{"id":17,"date":"2023-05-26T07:51:22","date_gmt":"2023-05-26T07:51:22","guid":{"rendered":"https:\/\/czbis-torcms2.put.poznan.pl\/?p=17"},"modified":"2026-06-08T13:22:51","modified_gmt":"2026-06-08T13:22:51","slug":"womens-relay-competition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/czbis-torcms2.put.poznan.pl\/index.php\/2023\/05\/26\/womens-relay-competition\/","title":{"rendered":"Mosina na dw\u00f3ch k\u00f3\u0142kach \u2013 mieszka\u0144cy maj\u0105 powody do optymizmu!"},"content":{"rendered":"<p class=\"isSelectedEnd\"><strong>Gmina Mosina od lat kojarzona jest z aktywnym stylem \u017cycia, blisko\u015bci\u0105 teren\u00f3w przyrodniczych oraz du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105 roweru jako \u015brodka transportu i rekreacji. Wielu mieszka\u0144c\u00f3w codziennie korzysta z dw\u00f3ch k\u00f3\u0142ek, przemieszczaj\u0105c si\u0119 do pracy, szko\u0142y czy na wycieczki po okolicznych lasach i terenach Wielkopolskiego Parku Narodowego. Powstaje jednak pytanie: czy obecna sie\u0107 \u015bcie\u017cek rowerowych jest wystarczaj\u0105ca?<\/strong><\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Odpowied\u017a nie jest jednoznaczna. Z jednej strony Mosina dysponuje rozbudowan\u0105 infrastruktur\u0105 rowerow\u0105, kt\u00f3ra z roku na rok staje si\u0119 coraz bardziej przyjazna dla mieszka\u0144c\u00f3w. Z drugiej strony wci\u0105\u017c istniej\u0105 miejsca wymagaj\u0105ce lepszego po\u0142\u0105czenia, szczeg\u00f3lnie pomi\u0119dzy niekt\u00f3rymi miejscowo\u015bciami gminy oraz na trasach prowadz\u0105cych do s\u0105siednich gmin.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Warto jednak zauwa\u017cy\u0107, \u017ce rozw\u00f3j infrastruktury rowerowej nie zatrzyma\u0142 si\u0119. Samorz\u0105d konsekwentnie realizuje kolejne inwestycje. Trwaj\u0105 prace projektowe zwi\u0105zane z budow\u0105 i rozbudow\u0105 tras rowerowych, mi\u0119dzy innymi w kierunku \u017babinka oraz wzd\u0142u\u017c ulicy \u015aremskiej. Dzi\u0119ki temu w najbli\u017cszych latach sie\u0107 \u015bcie\u017cek mo\u017ce sta\u0107 si\u0119 jeszcze bardziej sp\u00f3jna i bezpieczna.<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Burmistrz Gminy Mosina Dominik Michalak wielokrotnie podkre\u015bla\u0142 znaczenie rozwoju miasta i nowoczesnej infrastruktury s\u0142u\u017c\u0105cej mieszka\u0144com. Kierunek ten daje nadziej\u0119, \u017ce r\u00f3wnie\u017c inwestycje rowerowe pozostan\u0105 jednym z wa\u017cnych element\u00f3w rozwoju gminy.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Co mo\u017cna jeszcze zmieni\u0107? Mieszka\u0144cy wskazuj\u0105 przede wszystkim na potrzeb\u0119:<\/p>\n<ul data-spread=\"false\">\n<li>tworzenia nowych po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzy miejscowo\u015bciami gminy,<\/li>\n<li>zwi\u0119kszania liczby bezpiecznych przejazd\u00f3w rowerowych przez ruchliwe drogi,<\/li>\n<li>budowy kolejnych parking\u00f3w rowerowych przy szko\u0142ach i obiektach publicznych,<\/li>\n<li>poprawy oznakowania istniej\u0105cych tras,<\/li>\n<li>\u0142\u0105czenia lokalnych \u015bcie\u017cek z trasami powiatowymi i regionalnymi.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Najwa\u017cniejsze jest jednak to, \u017ce Mosina nie stoi w miejscu. W\u0142adze samorz\u0105dowe, organizacje spo\u0142eczne i sami mieszka\u0144cy coraz cz\u0119\u015bciej dostrzegaj\u0105 korzy\u015bci p\u0142yn\u0105ce z rozwoju komunikacji rowerowej. To inwestycje, kt\u00f3re poprawiaj\u0105 bezpiecze\u0144stwo, wspieraj\u0105 zdrowy styl \u017cycia i pomagaj\u0105 chroni\u0107 \u015brodowisko.<\/p>\n<p>Patrz\u0105c na obecne dzia\u0142ania, mo\u017cna z optymizmem stwierdzi\u0107, \u017ce cho\u0107 sie\u0107 \u015bcie\u017cek rowerowych w gminie Mosina nie jest jeszcze idealna, to zmierza w bardzo dobrym kierunku. Ka\u017cdy kolejny kilometr trasy rowerowej przybli\u017ca gmin\u0119 do stworzenia nowoczesnego i przyjaznego systemu komunikacji, z kt\u00f3rego b\u0119d\u0105 korzysta\u0107 zar\u00f3wno obecni mieszka\u0144cy, jak i przysz\u0142e pokolenia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gmina Mosina od lat kojarzona jest z aktywnym stylem \u017cycia, blisko\u015bci\u0105 teren\u00f3w przyrodniczych oraz du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105 roweru jako \u015brodka transportu<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":58,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-17","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/czbis-torcms2.put.poznan.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/czbis-torcms2.put.poznan.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/czbis-torcms2.put.poznan.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/czbis-torcms2.put.poznan.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/czbis-torcms2.put.poznan.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/czbis-torcms2.put.poznan.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54,"href":"https:\/\/czbis-torcms2.put.poznan.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17\/revisions\/54"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/czbis-torcms2.put.poznan.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/czbis-torcms2.put.poznan.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/czbis-torcms2.put.poznan.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/czbis-torcms2.put.poznan.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}